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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 20170203

構建下一代802.11ac Wave 3軟件定義調制解調器(中)

  • 接上篇3 產(chǎn)品概述CEVA RivieraWaves ?Stream 802.11ac Wave 3 軟件定義調制 解調器 (SDM) 子系統是一種超高性能的 Wi-Fi 調制解調器, 支持更廣泛的配置直到非常大的 MIMO 規格。3.1 功能集CEVA RivieraWaves ?Stream 802.11ac Wave 3 SDM 調制解調 器負責 MAC 接口和 ADC/DAC 之間所有的發(fā)射和接收信號 處理,包括無(wú)線(xiàn)控制和 AGC 控制。它支持以下功能:? 大部分的 11ac
  • 關(guān)鍵字: 802.11ac Wave 3  解調器  20170203  

有什么是智能做不到的?

  • 作者 王瑩  新春伊始,很多企業(yè)的新事件、新產(chǎn)品如春芽一般萌發(fā),活動(dòng)會(huì )議頻繁。一天,我從辦公室出發(fā)趕會(huì )時(shí),卻被地鐵安檢人員攔住了,說(shuō)機器顯示我的包里有把刀。哦,對了,頭天晚上我確實(shí)在包里放了一把小刀,想拿到辦公室削水果用,結果到了辦公室忘了拿出來(lái)。由于時(shí)間緊迫,怎么辦?當我乘滾梯徐徐返回地面時(shí),發(fā)現地鐵站周?chē)幸黄G植,因此靈機一動(dòng),把刀放在綠植的土里,上面還蓋了一些枝葉,旁邊有一個(gè)標志物——香煙盒。當時(shí)我正在編寫(xiě)人工智能的文章,寫(xiě)到人工智能也將有推理和動(dòng)機,因此想:未來(lái)的機器人是否也會(huì )這么做呢?  最近
  • 關(guān)鍵字: 智能汽車(chē),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代  20170203  

慕尼黑上海電子展“年度汽車(chē)技術(shù)日”即將舉辦

  • 作者 王瑩  近幾年,大量資本進(jìn)入智能汽車(chē)領(lǐng)域,其發(fā)展速度也早已超乎外界的想象。2017慕尼黑上海電子展主辦方今年在開(kāi)幕前一天隆重舉辦“汽車(chē)技術(shù)日Automotive Day”(3月13日)活動(dòng),吸引了BOSCH、海拉、德?tīng)柛?、TOSHIBA、InvenSense等汽車(chē)領(lǐng)域巨頭參會(huì ),眾巨頭不僅將帶來(lái)最新的電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)身電子前沿技術(shù),更將通過(guò)場(chǎng)景化應用展示智能汽車(chē)各細分領(lǐng)域的落地情況。電池容量與產(chǎn)能、充電技術(shù)成新能源汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵  據瑞典咨詢(xún)機構EV Volumes提供的數據,目前全球鋰電池年產(chǎn)能僅
  • 關(guān)鍵字: 2017慕尼黑上海電子展  BOSCH  海拉  德?tīng)柛?/a>  TOSHIBA  InvenSense  20170203  

Nordic藍牙5 SoC及相關(guān)軟件開(kāi)啟藍牙5設備開(kāi)發(fā)序幕

  • 作者 王金旺  隨著(zhù)藍牙5技術(shù)的推出,其相關(guān)性能的大幅度提升極大地吸引了眾多開(kāi)發(fā)者的眼球。Nordic作為業(yè)界領(lǐng)先的低功耗藍牙系統芯片(SoC)供應商,推出了支持藍牙5的nRF52840 SoC,同時(shí)還提供藍牙5軟件堆棧和藍牙5 SDK(軟件開(kāi)發(fā)工具包)。另外,Nordic還為其流行的nRF52832 SoC提供軟件支持,使其具有藍牙5的高速(2Mbps)傳輸特點(diǎn)?! ∷{牙5相較藍牙4.2在傳輸速率、傳輸距離、廣播包等方面有了很大的提高,藍牙5的技術(shù)更新使其更適合智能家居、可穿戴產(chǎn)品和IoT(物聯(lián)網(wǎng))方面
  • 關(guān)鍵字: 藍牙5技術(shù)  Nordic  20170203  

ROHM新型脈搏傳感器助可穿戴設備再度升級

  • 作者 喬北  在光學(xué)傳感器方面有多年經(jīng)驗的ROHM近日推出一款適用于運動(dòng)手環(huán)等可穿戴設備的脈搏傳感器“BH1790GLC”。BH1790GLC的基本工作原理圖如圖1所示,該傳感器主要由左側的綠色LED發(fā)射器和右側的信號接收器組成,其中,左側綠色的LED發(fā)射綠光到人體,人體心臟在收縮和舒張的過(guò)程中,血管中的血流體積會(huì )發(fā)生變化,當血流體積變多的時(shí)候(血紅蛋白含量多),反射回來(lái)的綠光就會(huì )變少;血流體積變小的時(shí)候(血紅蛋白含量少),反射回來(lái)的綠光也就會(huì )變多,最終右側的信號接收器接收到發(fā)射回來(lái)的綠光并以一個(gè)脈沖信號
  • 關(guān)鍵字: 光學(xué)傳感器  ROHM  脈搏傳感器  BH1790GLC  20170203  

英飛凌2016全球增長(cháng)12%,“與中國共贏(yíng)”戰略奏效

  • 作者 王瑩英飛凌全球業(yè)務(wù)增12%  在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會(huì )”上,英飛凌大中國區總裁蘇華博士稱(chēng),2016年全球半導體市場(chǎng)與上一年基本持平,但英飛凌增長(cháng)了12%,達64.73億歐元。汽車(chē)電子保持第二位,安全芯片保持第二位?! 」酒?chē)電子(ATV)增長(cháng)13%,含ADAS等。目前每輛車(chē)的半導體含量是350~400美元,預計未來(lái)會(huì )接近700美元,可見(jiàn)汽車(chē)電子對半導體的需求很大。去年購買(mǎi)了荷蘭公司Innoluce,可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業(yè)務(wù)?! PC(工業(yè)功率控制)增長(cháng)11%,PMM(
  • 關(guān)鍵字: 英飛凌  蘇華  ATV  ADAS  20170203  

ADI正在向云端與系統布局

  • 作者 王瑩  在“ADI 2016年媒體答謝會(huì )”上,ADI副總裁兼大中華區董事總經(jīng)理Jerry Fan稱(chēng):“ADI正在轉型,漸漸從芯片轉到云端。通過(guò)軟件對大數據的分析,實(shí)現和軟件/云的交互,即把智能從云端傳到傳感器端?!薄 ∵@兩三年,通過(guò)兼并和收購一系列公司,ADI正增強從芯片到軟件、再到云的能力。如圖1,收購Hittite微波公司和擅長(cháng)高性能電源的Linear Technology公司,在最下層的模擬域夯實(shí)基礎;收購Innovastic,ADI可掌握一整套多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)解決方案;收購瑞士的SNAP S
  • 關(guān)鍵字: ADI 2016年媒體答謝會(huì )  Jerry Fan  20170203  

三大FPGA廠(chǎng)商競相發(fā)新品,應用點(diǎn)各有側重

  • 作者 王瑩  2017年2月,春節剛過(guò),三大FPGA公司不約而同地在京舉辦新聞發(fā)布會(huì ),宣布它們或顛覆或創(chuàng )新的產(chǎn)品,例如Xilinx宣布面向5G推出RFSoC,把ADC模擬等功能也集成進(jìn)SoC,16nm工藝;被Microsemi收購7年的原Actel公司FPGA業(yè)務(wù)部門(mén)推出了28nm中密度FPGA,進(jìn)軍接入網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)基礎設施等市場(chǎng);2015年底被Intel收購的原Altera部門(mén)推出了Cyclone 10,支持10G收發(fā)器,20nm工藝,面向汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等。Xilinx發(fā)布射頻級模擬技術(shù),實(shí)現5G無(wú)線(xiàn)顛覆
  • 關(guān)鍵字: Xilinx  Microsemi  Intel  5G無(wú)線(xiàn)顛覆性技術(shù)  多功能FPGA  20170203  

無(wú)內定位的小尺寸板外型尺寸精度改善研究

  • 無(wú)內定位孔的PCB鑼板因受力的影響,PCB加工至收刀處出現較明顯的凸點(diǎn),影響尺寸,凸點(diǎn)需100%人工修刮或研磨,導致生產(chǎn)效率低、修理良率低、外觀(guān)、尺寸不良等問(wèn)題。本文針對無(wú)內定位孔PCB鑼板工藝進(jìn)行深入研究、實(shí)驗、批量生產(chǎn)驗證,找出一種高精度、高品質(zhì)、高效率的PCB鑼板制作工藝。
  • 關(guān)鍵字: 外形尺寸  無(wú)內定位孔  精度  20170203  

繼電器和保險絲的理想替代品——全新大電流半導體開(kāi)關(guān)

用于精準測量和快速信號跟蹤的高準確度 SAR ADC

  • 如今,高精度模數轉換器 (ADC) 市場(chǎng)主要由 ΔΣ ADC 提供支持,這得益于其高動(dòng)態(tài)范圍、精準DC性能及合理的價(jià)格。按照設計,ΔΣ ADC采用一個(gè)ΔΣ調制器和一個(gè)位于該調制器之后的數字抽取濾波器對輸入信號進(jìn)行過(guò)采樣,因而產(chǎn)生低噪聲、但緩慢的輸出數據速率。過(guò)采樣的一個(gè)額外優(yōu)勢是能夠極大地簡(jiǎn)化外部模擬抗混疊濾波器,從而依賴(lài)數字濾波器以決定通帶中的頻率響應。
  • 關(guān)鍵字: 高精度模數轉換器  ΔΣ ADC  凌力爾特  20170203  

多負載磁耦合諧振式無(wú)線(xiàn)電能傳輸特性分析與仿真

  • 針對磁耦合諧振式無(wú)線(xiàn)電能傳輸中多負載的情況,在傳統的四線(xiàn)圈單負載磁諧振耦合式無(wú)線(xiàn)電能傳輸系統結構上,研究了多負載情況下的負載傳輸特性。運用電路模型分析出傳輸系統線(xiàn)圈耦合系數和負載對輸出電壓、傳輸效率的影響。最后通過(guò)有限元軟件建立3D模型對系統進(jìn)行聯(lián)合仿真,仿真結果驗證了理論的正確性,結果證明了在多負載情況下,負載合理的選擇對系統的輸出電壓、傳輸效率有很大的影響,且總有一個(gè)最佳負載使系統的傳輸效率最大。
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)電能傳輸  磁耦合諧振  多負載  傳輸特性  20170203  

辦公樓變風(fēng)量新風(fēng)控制系統設計

  • 本文采用SIMATIC S7-200 PLC、WINCC 6.0和PC Access等產(chǎn)品設計了變風(fēng)量辦公樓新風(fēng)控制系統,并建立了其主從網(wǎng)絡(luò )控制結構。采用總風(fēng)量控制方法,基于限幅PID控制算法對風(fēng)機轉速進(jìn)行快速調節,得到了系統送風(fēng)量的最優(yōu)控制策略。通過(guò)Simulink進(jìn)行了仿真,仿真實(shí)驗表明,該控制方法簡(jiǎn)單、易行,可以快速穩定地實(shí)現新風(fēng)控制。
  • 關(guān)鍵字: 變風(fēng)量控制系統  限幅PID控制  主從控制  20170203  

某型導彈自動(dòng)駕駛儀動(dòng)態(tài)測試系統的設計

  • 為了滿(mǎn)足某型號導彈發(fā)射系統自動(dòng)駕駛儀的動(dòng)態(tài)測試要求,分析了該自動(dòng)駕駛儀的測試需求,設計了自動(dòng)駕駛儀單通道定點(diǎn)半實(shí)物仿真試驗測試系統。本文介紹了系統的軟硬件結構及功能,應用LabVIEW軟件編寫(xiě)測試程序,實(shí)現了數據的實(shí)時(shí)采集、處理和保存等功能。實(shí)驗結果表明,該動(dòng)態(tài)測試系統操作方便、擴展性能強,完全能滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)自動(dòng)駕駛儀的測試需求。
  • 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài)測試系統  自動(dòng)駕駛儀  數據采集  20170203  

大功率儲能型有源箝位反激變換器的研究

  • 本設計主要適用于蓄電池與逆變器直流母線(xiàn)之間的變換器,接受逆變器的調度,實(shí)現蓄電池的充、放電功能。主要分析了輸入(或輸出)300V,輸出(或輸入)48V的有源箝位雙向反激DC-DC變換器的電路設計原理,闡述了能量正向傳遞時(shí)的工作過(guò)程,并對主電路參數進(jìn)行設計計算。通過(guò)搭建模型進(jìn)行仿真,得出工作過(guò)程波形。通過(guò)實(shí)驗驗證了理論與仿真的正確性,以及實(shí)現了該反激變換器的主開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通(Zero Voltage Switch,ZVS)。
  • 關(guān)鍵字: 有源箝位  DC-DC  反激變換器  20170203  
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20170203介紹

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